Transport for NSW ahora está comenzando la prueba de su tarjeta Opal en ciertas rutas de tren en Sydney.
La tarjeta Opal, que es la sucesora del fallido tag-on, tag-off Sistema de venta de billetes Tcardha estado en juicios en determinadas rutas de ferry desde diciembre del año pasado.
El despliegue del sistema para trenes comenzará el 14 de junio y durará hasta marzo de 2014. Inicialmente, la prueba incluirá City Circle y estaciones hasta Bondi Junction, sin embargo, en el último trimestre de 2013, se ampliará para incluir estaciones en la línea North Shore entre Central y Chatswood.
En el primer trimestre de 2014 y después de la prueba, el próximo conjunto de estaciones que estarán habilitadas para Opal incluirán aquellas a lo largo del interior oeste desde Redfern hasta Strathfield y el norte hasta Wyong en la costa central.
Después de esto, la cobertura se expandirá para cubrir las estaciones a lo largo de la línea occidental hasta Liverpool en el suroeste, Emu Plains en el oeste y Richmond en el noroeste.
El resto de la red se hará progresivamente compatible con Opal.
“La implementación es compleja y lo estamos haciendo por pasos. Hemos aprendido del extranjero que las implementaciones progresivas funcionan mejor y esperamos que haya algunos contratiempos en el camino”, dijo la ministra de Transporte, Gladys Berejiklian, en un comunicado.
Los beneficios de la nueva tecnología incluyen tarifas más bajas para los viajeros. Después de ocho viajes pagados (aquellos en los que un cliente toca correctamente para encender y apagar) en una semana, el viaje es gratis por el resto de la semana. Los topes en los precios significan que esto representa tarifas más baratas que los boletos semanales equivalentes existentes.
También se ha introducido un límite diario de $15, donde viajar después de alcanzar este límite es gratuito. Los domingos, el límite diario se reduce a $2.50.
Específicamente para la prueba del tren, se aplicará un descuento adicional del 30 por ciento en los boletos impresos existentes para viajes fuera de los períodos pico. Por el momento, las horas punta se definen de 7 a 9 y de 16 a 18:30 entre semana.
Actualmente, la prueba solo está abierta para aquellos que registran sus tarjetas Opal. Aunque Transport for NSW tiene planes para permitir que los viajeros viajen con tarjetas no registradas y, por lo tanto, mantener cualquier información personal desvinculada de sus sistemas, esto aún no es posible para la prueba.
Una prueba similar para autobuses está programada para 2014 y se espera el lanzamiento completo de Opal en los servicios de ferry, autobús y tren para 2015. Todavía no se han anunciado planes para una prueba de tren ligero y Transport for NSW no ha dado una fecha definitiva. en cuanto a cuándo estos servicios serán compatibles con Opal, pero se espera que eventualmente también utilicen el mismo sistema de emisión de boletos.
