LG Energy Solution (LGES) debutó en el mercado de valores de Corea del Sur el jueves y rápidamente se convirtió en la segunda empresa más valiosa del país.
Según un informe de Reuters, el fabricante de baterías para vehículos eléctricos con sede en Corea del Sur cerró en 505.000 wones (419,62 dólares) en las bolsas de valores locales, lo que equivale a un 68 % por encima del precio de oferta pública inicial. Su valor de mercado general es ahora de 118 billones de wones (unos 98.000 millones de dólares), lo que la sitúa en segundo lugar, después de Samsung Electronics Co., con mayor valor de mercado en Corea del Sur.
LGES comenzó en el mercado a 597.000 wones (496,39 dólares), que Reuters señala que es casi el doble del precio establecido en la OPI más grande de la historia de Corea del Sur, que fue de 300.000 wones (249,44 dólares).
La empresa es responsable de aproximadamente el 23 % del mercado mundial de baterías para vehículos eléctricos y fabrica productos para empresas como Tesla, General Motors, Volkswagen y más. TechCrunch señala que la compañía tiene planes para aumentar la producción en los mercados globales y formar más asociaciones con fabricantes de automóviles en los EE. UU., Europa y China.
En los EE. UU., la compañía tuvo que cubrir parte del costo del retiro de octubre de General Motors de su modelo Bolt EV. LG Energy fabricó las baterías utilizadas en el vehículo, y los informes decían que el modelo de automóvil era propenso a incendiarse debido a baterías defectuosas.
El impresionante debut en el mercado de LG Energy podría atribuirse al creciente interés mundial en los vehículos eléctricos y las empresas que proporcionan sus piezas. Según un pronóstico reciente de Gartner, se espera que seis millones de vehículos eléctricos (incluidos los modelos híbridos enchufables y de batería) se envíen a todo el mundo en 2022. Este es un aumento de dos millones de unidades con respecto a los cuatro millones de vehículos eléctricos enviados a nivel mundial en 2021.
Se espera que esta tendencia creciente continúe, ya que Gartner también predice que los envíos de vehículos eléctricos «aumentarán… hasta alcanzar los 36 millones de unidades para 2030.
