Transport For London, o TFL, dijo que está investigando la tecnología y planea realizar una prueba el próximo año en un intento por reducir las muertes por accidentes de tráfico.
«Llegamos al punto en que necesitamos buscar nuevas formas de reducir las muertes en las carreteras. Esta tecnología existe en las primeras etapas de desarrollo, y estamos analizando esto ahora», dijo un representante de TFL a Silicon.com
Es probable que el próximo año se lleve a cabo una prueba de tecnología de limitación de velocidad con 10 vehículos TFL. La idea es que si el vehículo supera el límite de velocidad, las revoluciones del motor se limitan automáticamente para que vuelva a reducir la velocidad.
Los automovilistas a menudo afirman que están acelerando porque no conocen el límite en un área en particular. Pero esto ya no sería una excusa si su sistema de navegación por satélite GPS pudiera alertarlos sobre cambios en el límite de velocidad mientras conducen.
TFL está trabajando en un mapa de los límites de velocidad en Londres, que luego podría cargarse en los sistemas de navegación por satélite.
«Estamos trabajando con Ordnance Survey para crear un mapa de límite de velocidad digital», dijo el representante de TFL. «Hay tantas variaciones de velocidad en la capital que necesitamos ordenar ese mapa».
Otro uso potencial es equipar los autobuses con la tecnología. El portavoz de TFL dijo: «Si está detrás de un autobús que no puede romper el límite de velocidad, entonces no puede romper el límite de velocidad».
Por otra parte, The Times informa que las cámaras de control de velocidad comenzarán a tomar fotografías digitales de los rostros de los conductores que aceleran, con el fin de tomar medidas enérgicas contra los automovilistas que intentan evadir multas alegando que otra persona conducía su automóvil.
Steve Ranger de Silicon.com informó desde Londres.
