El fabricante de coches eléctricos Nio celebró su lanzamiento en Alemania. Startup china presentó tres en Berlín Modelos de vehículos eléctricos para el mercado alemán. Sin embargo, los interesados no pueden comprar autos porque la empresa solo ofrece un modelo de suscripción.
La startup china Nio continúa expandiéndose en Europa. En Berlín, la empresa presentó tres modelos de vehículos eléctricos para Alemania, Dinamarca, Suecia y Holanda. Sin embargo, los interesados no pueden comprar automóviles porque: Nio se basa únicamente en un modelo de suscripción a través del cual los clientes pueden alquilar automóviles.
Nio lanza suscripción de auto eléctrico en Alemania
El llamado modelo de suscripción para los tres vehículos incluye, entre otras cosas, servicios, registro y seguro, dijo Nio. La compañía también ofrece términos de contrato fijos y flexibles. El plazo de arrendamiento es de uno a 60 meses.
El precio de Nio ET7, el buque insignia de la compañía, es de unos 1200 euros por un periodo de 36 meses. El sedán eléctrico se puede reservar ahora, con entregas a partir de mediados de octubre. Los envíos de Nio ET5 y Nio EL7 comenzarán en enero y marzo de 2023, respectivamente.
ET7 cuesta 1500 euros por una suscripción mensual. Los contratos flexibles se renuevan automáticamente por otro mes a menos que se cancelen 14 días antes del final del contrato. Los contratos fijos, por su parte, tienen una duración mínima de doce meses.
Baterías reemplazables como una ventaja única
Dependiendo de la potencia -hay variantes de 75 kWh y 100 kWh de los tres vehículos- la autonomía oscila entre 400 y casi 600 kilómetros. Según el fabricante, es posible cargar hasta el 80 por ciento en 40 minutos en una estación de carga rápida de 130 kW.
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Sin embargo, lo que hace que los vehículos eléctricos de Nio sean únicos es que la compañía es actualmente el único fabricante que ofrece reemplazos de baterías. Esto significa que los clientes pueden cambiar una batería agotada en las estaciones de Nio por una completa. Esto es posible de nuevo en unos cinco minutos.
Sin embargo, actualmente solo hay tres lugares en Europa donde esto es posible. Uno de ellos se inauguró recientemente cerca de Augsburgo. Para finales de año, Nio tiene la intención de operar 20 estaciones de este tipo en Europa. Mientras tanto, se dice que China tiene unas 1.000 personas.
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