Perdón por la pausa. Estaba fuera, de vacaciones.
Ha sido un verano loco, aquí en la India. En Delhi, por ejemplo, mayo fue un mes sorprendentemente fresco. Y ahora los monzones han llegado demasiado pronto (es la primera vez en 108 años que el monzón llega quince días antes de lo esperado). Todos se preguntan si es solo un verano extraño o el impacto del calentamiento global.
Incluso de lo contrario, hay mucho caos alrededor. Los periódicos y los canales de televisión están llenos de historias de asesinatos, suicidios y crímenes espantosos, la mayoría de los cuales son el resultado de estilos de vida muy estresantes.
Los precios del combustible, como en otros países, solo están subiendo (a pesar de que el gobierno indio regula el precio minorista de los productos crudos). Deja que uno se pregunte qué va a pasar cuando el gobierno realmente deje los precios del combustible a las fuerzas del mercado.
En medio de todo este caos, la clase media india está esperando a Tata Nano y otros clones de bajo precio que deberían comenzar a salir al mercado alrededor de la temporada festiva (incluso se sabe que Maruti Udyog está en conversaciones con los bancos para financiar un Nano rival).
Con el aumento del poder adquisitivo, preveo que las carreteras se inundarán con automóviles de menos de US$2.500.
Me pregunto qué haría esto con los precios del combustible.
India es muy deficiente en la producción de energía. Como resultado, la mayoría de los BPO, los nuevos templos de la India moderna, y otros equipos de deslocalización funcionan con generadores que consumen diésel. Por lo tanto, la demanda de combustible seguirá aumentando a un ritmo acelerado.
Las carreteras angostas y llenas de baches se obstruirán aún más, lo que generará más contaminación y, por lo tanto, más calentamiento global.
India ha crecido gracias a un solo sector central: las telecomunicaciones. El crecimiento ha sido completamente no planificado. Y hoy, con una inflación de casi el 9 por ciento (8,75 por ciento para ser precisos), uno se pregunta cuál es la tasa de crecimiento real, y en todo caso, deberíamos sentirnos tan seguros de nuestra «historia de crecimiento».
Todos los demás sectores centrales todavía dejan mucho que desear. Debería haber más centrales eléctricas, mejores caminos y más I+D en tecnologías alternativas, como energía solar e hidráulica, celdas de combustible y automóviles híbridos, para mantener el ritmo del aumento de la demanda.
Hoy en día, la mayoría de las grandes empresas multinacionales realizan su I+D aquí en la India. Han utilizado nuestro grupo de científicos e ingenieros capacitados y talentosos para su beneficio. Pero en alguna parte, el estado indio parece no haberlos utilizado para el bien nacional. Aunque las carreteras y las autopistas están mejorando, también lo están las centrales eléctricas y se están realizando algunas investigaciones sobre combustibles alternativos, todo parece demasiado poco y demasiado tarde.
Lo siento si estoy sonando pesimista. Por una vez, no es el calor abrasador sino todos estos otros factores los que han hecho que este verano sea tan duro.
