Porsche, una subsidiaria de VW, se está preparando para salir a bolsa. Porsche tiene la intención de utilizar las ganancias para financiar el futuro de la electromovilidad. La digitalización también debería beneficiarse de este movimiento.
Esto se ha probado durante meses, y ahora el consejo de supervisión de Volkswagen ha dicho que sí: Porsche saldrá a bolsa este año. Con este movimiento, el fabricante de automóviles quiere ampliar el campo de la electromovilidad y la digitalización del grupo.
Porsche planea salir a bolsa a finales de mes
La salida a bolsa de Porsche está prevista para finales de septiembre o principios de octubre de 2022. Luego, parte de las acciones de la subsidiaria de VW para la producción de autos deportivos debería venderse en el mercado financiero. El grupo también está buscando cotizar en Frankfurt.
La nueva versión podría implementarse antes de fin de año. Esto depende de las condiciones relevantes del mercado de capitales. En preparación para la oferta pública inicial, el capital social de Porsche AG se dividió en un 50 % de acciones preferentes y un 50 % de acciones ordinarias. Como resultado de la oferta pública inicial, hasta el 25 por ciento de las acciones preferentes de Porsche AG deben ponerse a la venta.
Además, la empresa matriz Porsche Porsche SE (PSE) recibirá una participación minoritaria de bloqueo del 25% más una acción de la participación original.
Porsche quiere financiar la electromovilidad a través de su salida a bolsa
VW y PSE han estado considerando una oferta pública inicial desde febrero. En primer lugar, el grupo automotriz más grande de Europa espera aumentar el valor a través de este movimiento. Con ingresos adicionales, Porsche tiene la intención de centrarse, entre otras cosas, en expandir tecnologías innovadoras para vehículos eléctricos alimentados por batería.
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Para 2030, más del 80 por ciento de los autos nuevos deberían ser completamente eléctricos. Como parte de su estrategia, Porsche también está trabajando en una cadena de valor de balance de CO2 neutral en 2030 y una etapa de CO2 neutral para los futuros modelos BEV.
El Grupo también tiene la intención de utilizar los fondos recién adquiridos en el campo de la digitalización.
Una posible oferta pública inicial de Porsche se ha discutido varias veces en el pasado. El ex CEO de VW, Herbert Diess, inició el proceso el invierno pasado. El actual CEO de Porsche, Oliver Blume, ahora debe implementar el proyecto. Está respaldado por el director financiero de VW, Arno Antlitz.
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