Handelsblatt evaluó 100 gigabytes de los llamados archivos Tesla, que supuestamente proceden del sistema informático del fabricante de coches eléctricos. Cada vez está más claro que la empresa de Elon Musk tiene más problemas con el piloto automático de los que se sabía hasta ahora.
El piloto automático del fabricante de automóviles eléctricos Tesla ha estado bajo fuego desde hace algún tiempo. El estudio del Handelsblatt muestra ahora que la situación podría ser incluso más devastadora de lo que se pensaba.
Archivos Tesla: 100 GB de datos
Handelsblatt evaluó 100 gigabytes de datos para el estudio. El periódico recibió alrededor de 23.000 expedientes de información privilegiada. Se dice que los datos provienen del sistema informático de Tesla y muestran cuán malo es realmente el piloto automático de Elon Musk.
La autenticidad de los datos del Handelsblatt fue verificada por el Instituto Fraunhofer para la Tecnología de la Información Segura. Los expertos concluyeron que no hay pruebas de que «el conjunto de datos no procediera de los sistemas informáticos de Tesla o de su entorno».
Además de los archivos Excel con las direcciones personales y los salarios de más de 100.000 empleados actuales y anteriores, los datos también incluyen varios documentos marcados como «confidenciales».
Entre ellos se encuentra un informe supuestamente secreto sobre problemas con los cibertrucks y un «montón» de documentos con notas sobre accidentes con el piloto automático.
Así reaccionó Tesla ante la violación de datos
Mientras tanto, Tesla describe la violación de datos como «el robo de información confidencial y datos personales». La empresa quiere demandar.
Así lo informó al Handelsblatt el abogado de Tesla, Josef Alm. También pidió en la carta «enviar a la empresa una copia de los datos y luego eliminar todas las demás copias inmediatamente».
Tesla tiene motivos para creer que un «ex empleado descontento» «abusó de su acceso como técnico» antes de irse para sacar información de contrabando de la empresa.
Sin embargo, la empresa dejó sin respuesta 65 preguntas del Handelsblatt, incluidas preguntas sobre la seguridad del piloto automático.
¿Qué tan malo es el piloto automático?
El periódico Handelsblatt encontró «miles de quejas sobre los sistemas de asistencia al conductor» en los archivos de Tesla.
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Los clientes describen cómo sus coches reducen o aceleran repentinamente la velocidad. Algunos salieron asustados, otros dijeron que estaban en una zanja, chocaron contra las paredes o chocaron contra los autos que venían en dirección contraria.
Según el Handelsblatt, a raíz de la filtración de documentos se han recibido más de 2.400 quejas sobre la autoaceleración. Atribuyo más de 1.500 problemas a la función de frenado, como frenadas de emergencia no deseadas o frenadas fantasma resultantes de falsos avisos de colisión. Y el número de accidentes por culpa del piloto automático también supera los 1.000.
Las denuncias más antiguas se remontan a muchos años atrás. Esto es del año 2015. Más reciente de marzo de 2022. La mayoría de los problemas se produjeron en Estados Unidos, pero también hay quejas de Europa y Asia.
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