Cuando una empresa quiere creer en algo, hace todo lo que está a su alcance para que suceda.
Uno de esos poderes es, por supuesto, la exageración.
Le dices a la gente que algo se acerca, que está cerca, que está tan justo ahí que puedes olerlo.
Por qué, muchas empresas están utilizando el inicio de marzo para anunciar que, sí, este es el mes en que todos volverán a la oficina.
¿Y adivina qué dicen las aerolíneas? Sí, los viajes de negocios están de regreso, bueno, están de regreso, bueno, regresarán, bueno, están mostrando signos concretos de respaldo.
Por lo tanto, sentí paroxismos de emoción cuando Southwest Airlines ofreció una expresión verdaderamente alcista de la inminencia de los viajes de negocios.
Hablando a Rutas AméricasEl vicepresidente de negocios de Southwest, Dave Harvey, se burló de las «nuevas ciudades atractivas». ¿Dónde están? Bueno, están en algún lugar por ahí. Realmente.
Pero aquí está el grande. Él dijo: «Los pasajeros de negocios están regresando». Finalmente. Al final. Eso tomó demasiado tiempo.
Oh, no sé por qué todavía me siento un poco escéptico. Tal vez sea porque he estado recibiendo muchos correos electrónicos de Southwest sobre asombrosos vuelos de $59 disponibles para muchas ciudades, tanto sexys como no sexys.
¿Significa esto que, tal vez, los pasajeros de negocios no han regresado del todo?
¿No podría haber acertado Bill Gates cuando predijo que, después de la pandemia, los viajes de negocios se hundirían a menos del 50 por ciento de los niveles anteriores?
Harvey no lo está teniendo.
Gates, dijo, está «totalmente equivocado». Muchos empresarios, insistió, viajarán para restaurar la cultura de la empresa y las operaciones específicas.
Confesó que a la gente le ha gustado bastante trabajar de forma remota. Sin embargo, insistió: «Es posible que el guerrero de la carretera no viaje tanto, pero existe esta nueva franja de viajeros de negocios que lo compensará con creces».
¿Hay una nueva franja? «¿Es una nueva franja sexy?» Escucho que te preguntas.
Harvey explicó: «En operaciones como el reclutamiento y la capacitación, las empresas no han encontrado una buena manera de hacerlo en el espacio virtual».
Esto puede ser cierto, o puede que no, pero ¿hay suficientes empresarios que antes no viajaban tanto que ahora necesitarán aumentar su estatus de viajero frecuente?
Puedes elegir ponerte del lado de Gates. O puede ser animado por Zoom al anunciar resultados financieros decepcionantes.
Sin embargo, lo que está claro es que los patrones de negocios han cambiado y las aerolíneas no están del todo seguras de cómo abordarlos.
¿Por qué, como el chico de puntos United Airlines acaba de eliminar 17 rutas nacionales de su oferta.
La declaración de la aerolínea ofreció una pista sobre un componente vital de la batalla entre Southwest y Gates. Dijo: «United realiza ajustes regulares a su horario en respuesta a la demanda del mercado y los recursos de personal para garantizar que podamos servir mejor a nuestros clientes».
Durante la pandemia, las aerolíneas hicieron grandes esfuerzos para despedir personal. Cualquier tipo de regreso rápido de los viajes de negocios podría verse completamente frustrado por la falta de pilotos y auxiliares de vuelo.
Pero tratemos de pensar en positivo. Vayamos a una de las ciudades sexys de Harvey.
Hablando con el Revista de revisión de Las Vegas, previó una enorme actividad en la conferencia a partir de marzo en adelante. Sí, como un CES con más de siete personas allí.
Entonces, ¿Sudoeste tiene razón? ¿Los empresarios volverán en masa para viajar como (pueden) volver en masa a sus oficinas?
¿O podría Mystic Bill todavía tener la última risa aguda?
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