Tesla obtuvo ocho veces más ganancias por vehículo que su rival Toyota. La compañía dirigida por Elon Musk ha vendido muchos menos autos. Antecedentes.
En términos de ventas de vehículos, Toyota es el fabricante de automóviles más grande del mundo. En 2022, la empresa japonesa vendió unos 10,5 millones de vehículos.
Pero cuando se trata de ganancias, los japoneses no están en la cima. Porque, según Electrek y Nikkei Asia, otra empresa gana ocho veces más por coche vendido que Toyota, a saber, Tesla.
Si bien el fabricante de autos eléctricos no envía tantos autos como otros fabricantes de autos, nadie gana más por auto que el grupo de Musk.
Tesla tiene una ganancia neta de $ 3,29 mil millones.
Esto se puede ver en las cifras del tercer trimestre de 2022. Para ello, Electrek comparó los ingresos netos del fabricante estadounidense de vehículos eléctricos con los ingresos de Toyota.
Tesla reportó una ganancia de $ 3,29 mil millones. Los japoneses, en cambio, tienen que conformarse con el equivalente a 3.150 millones de dólares.
El éxito de Tesla está ligado principalmente a la rentabilidad de los vehículos individuales. Por ejemplo, Toyota vendió 2,62 millones de vehículos, ganando alrededor de $1200 por vehículo.
Sin embargo, Tesla gana ocho veces más con el automóvil, es decir, 9.570 dólares. Y esto a pesar de que durante el período que se analiza la empresa vendió solo 344.000 vehículos.
Flujo de efectivo diario de casi $ 50 millones
El hecho de que Tesla haya superado a Toyota en un trimestre parece particularmente impresionante. Porque considere que hace una década, el fabricante de automóviles japonés todavía poseía aproximadamente el tres por ciento de la compañía de Musk con una inversión de $ 50 millones.
Pero en 2017, Toyota se deshizo de sus acciones y cortó los lazos con la empresa por completo. Mientras tanto, Tesla genera $50 millones en flujo de caja libre casi todos los días.
Razón de la pérdida de Toyota
La caída de Toyota se debe en parte a factores extraordinarios, escribe Nikkei. El fabricante de automóviles se enfrenta actualmente a mayores costos de materiales y energía para sus proveedores. Esto redujo los ingresos operativos trimestrales en alrededor de $ 3.070 millones.
En consecuencia, la debilidad del yen y el costo de cerrar la producción en Rusia también pesaron mucho en el desempeño trimestral de Toyota.
Tesla Verde 5.500 USD Pro Auto
Sin embargo, nada de esto cambia el hecho de que Tesla obtiene la mayor cantidad de ganancias en comparación con él. En el tercer trimestre, el margen de beneficio neto fue del 15 por ciento. Esto significa que unos $5,500 de cada auto vendido fueron a parar a sus bolsillos.
Tesla por delante gracias a los vehículos eléctricos
Según el Nikkei, la brecha entre Tesla y Toyota se debe a las estrategias fundamentalmente diferentes de los dos fabricantes de automóviles. Si bien Toyota ofrece una amplia gama de vehículos, incluidos vehículos de gasolina y eléctricos, el fabricante estadounidense actualmente se enfoca exclusivamente en vehículos eléctricos.
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El Tesla Model 3 comienza en $ 40,000 en los EE. UU. Elon Musk tampoco dudó en subir los precios para trasladar los crecientes costes de los materiales a sus clientes.
Y si bien la infraestructura de carga en muchos lugares aún debe expandirse, la cantidad de nuevos registros de vehículos eléctricos ha ido en aumento desde 2012. Por ejemplo, en 2022 se vendieron alrededor de 6,7 millones de vehículos eléctricos en todo el mundo, y Tesla es, con mucho, el fabricante líder.
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